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Einige von uns waren ja früher auch mal Kind. Der eine oder andere hatte wahrscheinlich auch ein BobbyCar. Damals war das vielleicht auch ganz lustig, aber aus heutiger Sicht war es doch eine ganz schöne Schinderei, sich mit den Beinen abstoßend, auf einem unbequemen Plastikchassis kauernd, bergauf über den nicht asphaltierten Hof zu schüsseln. Hier ein abschreckendes Bild vom Original−BobbyCar:

Original

Das ist eigentlich schon Grund genug, aus einem simplen BobbyCar eine Hochleistungsmaschine zu entwickeln. Dazu benötigt man erstmal einen geeigneten Motor. Für den Anfang wurde dieser Sabre-Kettensägenmotor S3350b ausgewählt, der mit einem Vergaserproblem schon ein paar Jahre in der Werkstatt rumlag. Mit 33 cm³ Hubraum leistet der Motor 1,78 PS. Der erste Schritt zum HighPowerBobbyCar war die ordnungsgemäße Verbrennung des gesamten Gehäuses inklusive Öltank und dem ganzen anderen Kunsstoffzeugs im werkstatteigenen Ofen.

Motor

Da es schwierig ist, für diese Motoren noch Ersatzteile zu besorgen, wurde kurzerhand ein Stihl−Vergaser und ein Motorrad−Tuningluftfilter montiert, was dazu führte, daß das 33ccm starke Motörchen beim ersten Probelauf in zwei Teile zerbrach...aber das bekommen wir schon wieder hin. Zu allem Überfluß waren sämtliche Gewinde an dem Ding Zollgewinde. Also mußte das auch noch geändert werden.

Motor und Reifen

Außerdem sollte das Ding auf Kartreifen rollen und sich vernünftig lenken und bremsen lassen, was natürlich mit solch einer Fahrwerkskonstruktion nicht möglich ist:

Lenkung original

So funktioniert das schon eher:

Motor und Reifen

Die Monstermaschine soll mittels zweier Zahnriemen angetrieben werden und eine Scheibenbremse erhalten. Hier noch einmal das komplette Fahrwerk:

Fahrwerk Fahrwerk

Da das Original−Chassis ansich schon ziemlich hässlich ist, wurde kurzerhand bei ebay ein gut erhaltenes Polizei−BobbyCar besorgt:

neues Chassis

Wir haben das ganze dann schon mal provisorisch auf die halbfertige Bodenplatte montiert. Im Vergleich zum Original ist das doch ein Unterschied wie Tag und Nacht. Und deshalb: Hut ab vor dieser Leistung!!!
Der Lenker stammt übrigens von einer Simson "Schwalbe".

provisorisch montiert

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