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Jetzt wurden nach und nach noch diverse Kleinteile angefertigt, wie zum Beispiel Lenker, Halterungen für Steuerteil und Zündspule sowie die Auspuffhalterung. Nach einem Styropor−Modell wurde der Sitz hergestellt. Der 5−teilige Holzsitz besteht aus Deutscher Eiche und Roteiche. Die Hölzer wurden miteinander verleimt und nach der Bearbeitung geölt und anschließend gewachst.
Als nächstes entstand die Lampe. Dazu wurden zwei 20 Watt Halogen−Einbaustrahler in jeweils ein Edelstahlrohr eingebaut.
Jetzt war das Trike soweit fertig, daß ich mit den Probefahrten beginnen konnte.

fertig zur Probefahrt Probefahrt

Geübte Fahrer können ca. 50 Km/h erreichen. Bei dieser Geschwindigkeit muß man sich allerdings sehr konzentrieren. Einhändiges fahren oder den Kopf nach hinten drehen endet unweigerlich im Straßengraben, da der Lenkkopf sehr steil steht und deshalb überaus direkt auf die kleinste Bewegung reagiert. Das Kurvenverhalten ist sehr gewöhnungsbedürftig. Durch die starre Hinterachse muß man das Kurveninnere Rad etwas anheben, besonders in engen Kurven muß man sich kräftig nach außen lehnen, ansonsten gehts geradeaus. Besonders schwierig ist das bei Fahrern über 1.70m, die sich ohnehin schon fast mit den Knien die Ohren zuhalten können. Es sind sogar Wheely's möglich, allerdings bin ich während der Testphase ein paarmal nach hinten umgekippt, also lasse ich das jetzt lieber.
Die Testphase zog sich über drei Monate hin. Im November 2003 wurde das Fahrzeug dann wieder komplett zerlegt und für die Lackierung vorbereitet. Als Lack verwendete ich ultramarinblauen LKW−Lack. Nach der Lackierung erfolgte der Zusammenbau. Dabei wurden veschiedene Edelstahlteile, wie zum Beispiel Auspuff oder Lampen, hochglanzpoliert.

Montage nach dem lackieren

Im Januar 2004 wurde das Bike dann vom Reifenwerk Heidenau im Rahmen der Kartmesse Offenbach der Öffentlichkeit vorgestellt.

Kartmesse Offenbach 2004

Auch im Jahr 2005 war es auf der 13. Internationalen Kart Austellung IKA 2005 (übrigens die größte Kartmesse der Welt !!!) zu sehen. Im März 2007 wurde das Fahrzeug während der "Motorräder Dortmund" in den Dortmunder Westfalenhallen gezeigt. Hier zwei Bilder von der Dortmunder Messe 2007:

Messe Dortmund 2007 Messe Dortmund 2007  

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Felgen Felgen Felgen Vorderrad Schalthebel Hinterachse fertig zur Probefahrt fertig zur Probefahrt fertig zur Probefahrt beim Lackieren nach dem Lackieren nach dem Lackieren nach dem Lackieren komplett montiert komplett montiert komplett montiert komplett montiert komplett montiert Scheinwerferhalterung Killschalter Einarmgabel vorn Kickstarter Schalldämpfer Vorderradaufhängung Scheinwerfer Lenker Edelstahl Resonanzauspuff Edelstahl Schalthebel Holzsitz Schalldämpfer Sonntagsausflug Sonntagsausflug Sonntagsausflug Sonntagsausflug Originellstes Meppel 2.Platz Ortsfest Nentmannsdorf 2007


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